尚未偵測到更新。GitHub 發布版本後會顯示在這裡。
個人 GitHub 帳號下公開儲存庫的擁有者可以登入並驗證所有權,自行管理介紹,無需管理員核准。
登入並產生驗證檔案,在 30 分鐘內將其提交至此儲存庫的預設分支。其他分支或分叉儲存庫中的檔案無效。然後在下方檢查檔案,即可無需管理員核准直接管理專案。請保留檔案以維持管理權限。
如需登入,將前往登入頁面。登入後請回到此處,再次點擊所選的驗證按鈕。
在專案資料夾中執行 /nomorevibe verify,即可驗證所有權並自行管理介紹。
一分鐘完成驗證正在載入完整 README。 以下為已儲存的摘錄。
דירוג חי של קיה נירו פלוס פלאג-אין יד שנייה בישראל, שנתון 2022 ומעלה בלבד. חשמלי מלא ונירו רגיל לא נכנסים לרשימה. כל מודעה מגיעה עם ק״מ מדויק, בעלות קודמת, פרטי מוכר, חישוב אחריות סוללה, עלות אנרגיה שנתית והערכת עלות ל-5 שנים. הרשימה מסודרת לפי מקומות — ראשון, שני, שלישי וכל השאר — לפי ציון התאמה. ״עומד ברף״ = שנתון 2022 ומעלה, עד 80 אלף ק״מ, ולא רכב ליסינג או השכרה. 1. git push לריפו הזה. 2. ב-Vercel: Add New → Project → Import את itay1313/my-niro. 3. Framework מזוהה אוטומטית כ-Next.js. לוחצים Deploy. זהו, האתר עולה. האתר עובד משתי דרכים, בלי הגדרות ובעם:檢視完整 README ↗
目前無法載入完整 README。請透過原文連結閱讀。 以下為已儲存的摘錄。
דירוג חי של קיה נירו פלוס פלאג-אין יד שנייה בישראל, שנתון 2022 ומעלה בלבד. חשמלי מלא ונירו רגיל לא נכנסים לרשימה. כל מודעה מגיעה עם ק״מ מדויק, בעלות קודמת, פרטי מוכר, חישוב אחריות סוללה, עלות אנרגיה שנתית והערכת עלות ל-5 שנים. הרשימה מסודרת לפי מקומות — ראשון, שני, שלישי וכל השאר — לפי ציון התאמה. ״עומד ברף״ = שנתון 2022 ומעלה, עד 80 אלף ק״מ, ולא רכב ליסינג או השכרה. 1. git push לריפו הזה. 2. ב-Vercel: Add New → Project → Import את itay1313/my-niro. 3. Framework מזוהה אוטומטית כ-Next.js. לוחצים Deploy. זהו, האתר עולה. האתר עובד משתי דרכים, בלי הגדרות ובעם:檢視完整 README ↗