MyGo 云音乐
用 Go 与 MyGo 写成的第三方网易云音乐桌面客户端。原生界面,没有 WebView;边下边播,无损与 Hi-Res,逐字歌词与「律动」,刘海播放器。
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SKYTICAL 提供臺灣與全球航空新聞、即時航空快訊、航班與機場營運、飛安及航空產業動態,所有報導均附可追溯資料來源。
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MediaPython · JavaScriptGitHub @nnneeeooo-nnneeeoooOnlineOwner unconfirmed
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No updates detected yet. GitHub releases will appear here.
Owners of public repositories under a personal GitHub account can sign in to verify ownership and manage the introduction themselves. No administrator approval is needed.
Sign in, generate a verification file, and commit it to this repository’s default branch within 30 minutes. Files on other branches or forks do not count. Then check the file below to manage the project without administrator approval. Keep the file to retain your access.
If needed, you will go to sign-in. After signing in, return here and press your chosen verification button again.
Run /nomorevibe verify in your project folder to verify ownership and manage the introduction yourself.
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SKYTICAL - fully automated hourly aviation news aggregator (GitHub Actions + Claude), deployed on GitHub Pages
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Taken from the repository README
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🌐 Live site: https://skytical.tech/ 🧭 Open-source scouting: docs/open-source-scouting.md AI/新對話快速接手:先讀 AGENTS.md,不要重新盤點整個 repository。最短指令:`@GitHub 依 AGENTS.md 快速模式處理:先確認【事項】, 再修改【內容】;測試通過後直接 commit、合併 main,並確認網站上線。` 全自動航空新聞聚合站。GitHub Actions 每小時整點抓取 FAA / NTSB / ICAO / IATA / EASA / Eurocontrol / Reuters / The Aviation Herald / 交通部民航局等免費可信來源, 去重合併後由 LLM 自動撰寫雙語(繁中 + EN)新聞稿,產出靜態頁面並部署到 GitHub Pages。每篇文章文末列出所有原始來源連結。Read the full README ↗
SKYLINE TO AVIATION NEWS
🌐 Live site: https://skytical.tech/
🧭 Open-source scouting: docs/open-source-scouting.md
**AI/新對話快速接手:**先讀
AGENTS.md,不要重新盤點整個 repository。最短指令:@GitHub 依 AGENTS.md 快速模式處理:先確認【事項】, 再修改【內容】;測試通過後直接 commit、合併 main,並確認網站上線。
全自動航空新聞聚合站。GitHub Actions 每小時整點抓取 FAA / NTSB / ICAO / IATA / EASA / Eurocontrol / Reuters / The Aviation Herald / 交通部民航局等免費可信來源, 去重合併後由 LLM 自動撰寫雙語(繁中 + EN)新聞稿,產出靜態頁面並部署到 GitHub Pages。每篇文章文末列出所有原始來源連結。
A fully automated aviation news aggregator by SKYTICAL: fetch trusted free sources hourly, de-duplicate, draft bilingual stories with an LLM, publish as a static site on GitHub Pages — with every original source credited at the end of each article.
SKYTICAL/
├─ .github/workflows/hourly.yml # cron: 0 * * * * + workflow_dispatch
├─ pipeline/
│ ├─ common.py # 共用設定與來源註冊表
│ ├─ CONTRACTS.md # 各階段 JSON 資料契約
│ ├─ fetch.py # 抓取 RSS / HTML / API → data/raw/
│ ├─ dedupe.py # URL 正規化 + 標題相似度去重、跨來源合併 → data/pending.json
│ ├─ write.py # LLM 撰稿(zh+en,Anthropic/Gemini/NVIDIA 依序備援)→ data/articles/ 等
│ └─ build.py # JSON → 靜態 HTML(site/)
├─ templates/ # Jinja2 模板(Modernist 設計系統)
├─ static/ # modernist.css / site.css / app.js
├─ data/ # 原始快照與文章 JSON(commit 進 repo 當作資料庫)
└─ site/ # 建置輸出(gitignored;由 Actions artifact 部署到 Pages)
沒有文章時(未設任何撰稿 API key),首頁自動切換為純聚合模式: 直接顯示各來源的原文標題,點擊前往原始報導,完全免費。
AVWIRE_PROVIDER_ORDER 順序自動備援):
OPENCODE_API_KEY(OpenCode Console service account,主力模型閘道)ANTHROPIC_API_KEY(Anthropic,品質最佳、付費)GEMINI_API_KEY(Google AI Studio 免費層)NVIDIA_API_KEY(NVIDIA NIM 免費額度,DeepSeek 等開源模型)OPENROUTER_API_KEY(OpenRouter 備援,選用)AEROAPI_KEY(FlightAware 統計,選用)hourly-update 驗證。一組 key 都沒有時管線仍會執行:抓取與建站照常,只是不產生新文章。
撰稿階段內建事實核驗閘門(站長編輯規範 v2,見 docs/editorial-prompt-notes.md):
facts[].sourceQuote)與
sourceUrl;程式端逐字比對,比對不過的主張直接丟棄。每筆 fact 另以
evidenceScope 區分本次來源或受控歷史脈絡。publish、publish_brief(短但可信的新事件)、reject
(本次事件證據不足不發布,附具體理由)。航空安全與其他高風險題材仍保留
riskFlags,但只要通過來源、逐字引文、事實綁定、用語與防虛構等程式閘門
就直接發布;風險旗標本身不再建立人工審核佇列。data/review.json 僅供一次性遷移:新版管線會重新核驗仍在 14 天內的
舊稿,合格者發布、不合格者不發布,所有結果保存至
data/review-archive.json 後清空舊佇列。data/articles/*.json:
只有已發布、帶日期、來源 URL、逐字引文且可解釋直接關聯的舊事件,才能進入
<VERIFIED_ARCHIVE_CONTEXT>;最多 3 個事件/12 項 facts,不使用 embedding、
搜尋或額外模型呼叫。歷史資料只能補充前情,不得證明本次事件發生。"archived": true 封存:原始 JSON、來源與核驗紀錄完整
保留,但建站時不產生文章頁,也不出現在首頁、分類、搜尋、摘要或快訊。
provider-bench workflow(手動觸發)會用同一批待寫新聞讓每個已設 key 的
供應商各寫一輪並上傳成 artifact,方便比較品質後決定主力順序。pip install -r requirements.txt
python pipeline/fetch.py
python pipeline/dedupe.py
OPENCODE_API_KEY=... python pipeline/write.py # 可省略;或其他撰稿 key
AVWIRE_BASE_PATH= python pipeline/build.py # 本機預覽用空 base path
python -m http.server -d site 8000
環境變數:
| 變數 | 預設 | 說明 |
|---|---|---|
OPENCODE_API_KEY | — | OpenCode Console service account key(選用) |
ANTHROPIC_API_KEY | — | Anthropic 撰稿(選用) |
GEMINI_API_KEY | — | Google Gemini 撰稿(選用,免費層) |
NVIDIA_API_KEY | — | NVIDIA NIM 撰稿(選用,免費額度) |
OPENROUTER_API_KEY | — | OpenRouter 撰稿備援(選用) |
AVWIRE_PROVIDER_ORDER | opencode:claude-sonnet-4-6,opencode:gpt-5.5,gemini:gemini-3.6-flash,opencode:gemini-3.1-pro,opencode:qwen3.6-plus,nvidia:z-ai/glm-5.2,opencode:glm-5.1,opencode:kimi-k2.6,gemini:gemini-3.5-flash,... | 撰稿優先鏈,完整預設見 pipeline/model_config.py;主力模型驗證失敗自動重試一次,之後依序備援;帳號/額度失效會跳過同平台所有備援模型 |
AVWIRE_OPENCODE_MODEL | claude-sonnet-4-6 | OpenCode Console 模型 |
AVWIRE_MODEL | claude-opus-5 | Anthropic 模型 |
AVWIRE_GEMINI_MODEL | gemini-3.6-flash | Gemini 模型 |
AVWIRE_NVIDIA_MODEL | z-ai/glm-5.2 | NVIDIA NIM 模型 |
NEWS_MAX_AGE_HOURS | 120 | 新聞新鮮度窗口(小時),驗證範圍 24–336,非法值回退預設並警告 |
AEROAPI_KEY | — | FlightAware AeroAPI(選用統計) |
AVWIRE_BASE_PATH | 空字串 | 站台子路徑;正式自訂網域使用根路徑 |
AVWIRE_SITE_ORIGIN | https://skytical.tech | canonical、hreflang、sitemap 與 JSON-LD 的公開站台來源 |
相容性說明:
AVWIRE_*是既有部署使用的環境變數前綴,暫時保留以相容 GitHub Secrets/Variables;網站公開品牌與介面均統一使用 SKYTICAL。
rare-aircraft-monitor workflow 每 5 分鐘用 一次 Airplanes.live 廣域查詢
(臺灣中心 250 海浬)監測 config/tw_civil_airports.json 裡的民用機場,
純程式端判定抵達(多筆觀測狀態機,絕不用單一快照)、計算可解釋的稀有度
(0–100,常態業者/機型與歷史統計扣加分,config/rare_aircraft_watchlist.json
可人工加註),候選事件才查 ADSB.lol 交叉確認。軍機、政府專機、LADD/PIA、
緊急代碼與非 ICAO 位址一律排除且不留軌跡;公開資料絕不含即時座標。
確認的事件排入 data/flightwatch/queue.json,由每小時撰稿階段以專用
prompt 撰寫;來源一致、逐字引文與稿件契約均通過後自動發布,來源衝突或
證據不足則拒絕發布。
啟用方式:Repo Variables 設 FLIGHT_TRACKING_ENABLED=true。
公開網站另提供 /radar/(英文版 /en/radar/)台灣民航雷達頁。GitHub
Actions 每 10 分鐘向 ADSB.lol 取得一次資料,先排除敏感與過期紀錄,再將
單一近即時快照放入 Pages 部署產物;頁面每 5 分鐘讀取同網域快照,以 Leaflet 與
OpenStreetMap 顯示航班呼號、航空公司、機型、高度、地速及航向,並以
ADSBdb 公開呼號端點補充 ICAO/IATA 班號切換與起迄機場,預設以旅客常見的
IATA 班號顯示,仍可切回 ICAO 呼號;兩者皆不需 API key。航線查詢會在訪客
瀏覽器內去重、限制併發並快取。近即時快照不提交到 repository,不保留軌跡,
每次部署直接覆寫,且超過 30 分鐘即停止顯示;
建立任何標記前會排除軍事、PIA、LADD、緊急狀態、非 ICAO 位址與位置過期
資料。此頁僅供航空資訊參考,不是航管雷達,航線資料查不到時不會猜測。
製造商官方新聞來源另由 config/manufacturer_sources.json 管理;Airbus 與
Boeing 顯示於公開來源狀態,其餘製造商來源只供新聞管線使用。官方社群帳號
只保存為未來整合用的中繼資料,不繞過平台 robots 或自動化存取限制。
資料來源授權:Airplanes.live 社群資料(非商業用途;本站無廣告無營利)、 ADSB.lol 開放資料(ODbL,本站僅擷取事件摘要並保留出處標註,不鏡像資料庫)。
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